《經(jīng)濟參考報》記者27日從海關總署獲悉，自7月27日起，海關全面推行“匯總征稅”的稅收征管新模式，即對符合條件的進出口納稅義務人實行“先進口后征稅”政策，對在一個月內(nèi)再多次進口貨物應納稅款實施匯總計征，降低通關成本，促進外貿(mào)發(fā)展。
海關總署關稅司副司長高瑞峰告訴記者，所謂匯總征稅，就是在有效監(jiān)管的前提下實現(xiàn)“先放后稅，匯總繳稅”，改變了海關傳統(tǒng)的“逐票審核、先稅后放”的征管模式，是海關稅收征管改革的重要內(nèi)容。
在外貿(mào)數(shù)據(jù)低迷的背景下，匯總征稅改革將有利于降低企業(yè)通關成本，促進外貿(mào)發(fā)展。2015年上半年，我國進出口總值11.53萬億元人民幣。其中，出口6.57萬億元，增長0.9%；進口4.96萬億元，下降了15.5%。海關總署署長于廣洲此前曾強調(diào)，改革稅收征管模式，全面推廣集中匯總征稅，以此促進外貿(mào)進出口穩(wěn)定增長。
據(jù)悉，截至2015年6月，參與試點海關28個，企業(yè)81家，匯總征稅150億元，涉及報關單6.4萬票，取得明顯成效。
該項改革明顯降低了企業(yè)納稅成本。江西某銅業(yè)生產(chǎn)公司是試點企業(yè)之一。匯總征稅以來，該公司從原來的每月多次變少了為每月集中繳納一次稅款，繳稅頻率大幅變少，緩解企業(yè)資金壓力。因為無需繳納稅款即可提貨，大大提高了通關效率。據(jù)測算，匯總征稅開展以來，該銅業(yè)生產(chǎn)公司降低直接經(jīng)營成本120幾萬元。
針對匯總征稅是否會帶來稅收流失風險，高瑞峰表示，匯總征稅企業(yè)應向?qū)俚刂睂俸ｊP關稅職能部門提交總擔保?？倱Ｐ问桨ūＷC金和保函，匯總征稅必須以稅款擔保為前提。企業(yè)進口貨物時，擔保額度自動扣減；繳納稅款后，擔保額度自動恢復。即每筆進出口貨物是在足額擔保的前提下放行，超出擔保額度后，需改為逐票征稅模式。因此，稅款安全有保障。
信息來源：經(jīng)濟參考報
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